Upaljač za cigare: butan, plamen-baklja, otporan na vjetar

Upaljač za cigare – tehnički odabir koji izravno utječe na okus

Odabir upaljača nije stvar subjektivnosti kao kod cigare: riječ je o tehničkoj odluci s mjerljivim posljedicama. Klasični upaljač na benzin ili model koji radi na tekuće gorivo ostavlja na podnožju cigare ostatke izgaranja ugljikovodika koji mijenjaju aromatski profil tijekom prvih dimova. Butan gori gotovo čisto: ovaj se spoj uglavnom sastoji od C₄H₁₀, a njegovo izgaranje proizvodi samo ugljikov dioksid i vodenu paru. To je jedini razlog zašto svi ozbiljni upaljači za cigare rade na butan – ne zbog tradicije, već zbog kemije. Međutim, kvaliteta butana znatno varira. Jeftina punjenja sadrže nečistoće koje začepljuju ventil upaljača nakon 6 do 12 mjeseci korištenja. Minimalna kvaliteta koju preporučuju S.T. Dupont, Xikar i Colibri je četverostruko pročišćeni butan. Štednja na punjenju rezultira prijevremenim održavanjem.

Meki plamen ili upaljač-baklja – koji model za koju vrstu cigare?

Upaljači za cigare dijele se na dvije temeljne tehnologije s vrlo različitim namjenama. Meki plamen stvara temperaturu od oko 950 do 1 100 °C i posebno je prikladan za tanke formate: corona (prsten 42–44) ili lancero (38–40). On ostavlja vremena da se podnožje cigare nježno zagrije, što je ključno za lagane duhane iz Connecticuta ili cigare s claro omotačem iz Hondurasa, čije paljenje zna biti neravnomjerno. Upaljač-baklja proizvodi plamen od 1 200 do 1 400 °C generiran piezo efektom. To je praktički obavezan izbor za toro formate (prsten 50) ili double corona, čije podnožje prelazi 20 mm širine. S jednostavnim upaljačem-bakljom, ravnomjerno paljenje traje 60 do 90 sekundi; s dvostrukom bakljom, 30 do 45 sekundi. Modeli s tri plamena su snažni, ali ako se pravilno usmjeri, dvostruki plamen dovoljan je čak i za velike module – uz manju potrošnju butana.

Tehnika paljenja cigare – „toasting“ u praksi

Najčešće pogreške odnose se na samu tehniku paljenja, a ne na odabir upaljača. Cigare se ne pali izravnim povlačenjem dima – prvo ga treba zagrijati. Držite podnožje 2–3 cm od plamena, polako okrećite cigare i pustite da se vrh ravnomjerno karbonizira. To traje 15 do 30 sekundi, ovisno o formatu. Tek se tada plamen približava podnožju uz lagano povlačenje, bez napora, sve dok se dim ne počne ravnomjerno uzdizati po cijelom opsegu. Dobro zagrijana cigara gori 45 do 90 minuta bez potrebe za popravljanjem. Neravnomjerno izgaranje koje se kasnije pokušava ispraviti neće spasiti nijedan upaljač.

Marke koje treba uzeti u obzir

Xikar je osnovan 1995. godine u Kansas Cityju, a njihovi su proizvodi poznati po doživotnom jamstvu – konkretno: pokvareni upaljač se besplatno zamjenjuje, bez obzira na dokaz o kupnji. Xikar Allume Double je provjereni model s dva plamena koji radi i na otvorenom po vjetru. S.T. Dupont je francuska kuća osnovana 1872. godine čija se serija Ligne 2 proizvodi više od 50 godina – dobro održavan primjerak zadržava svoju vrijednost. Colibri je započeo 1928. godine u Londonu i standardizirao tehnologiju turbo-piezo upaljača na tržištu široke potrošnje 1990-ih godina. Među ove tri marke pronaći ćete model za svaki budžet.

Održavanje i punjenje – praktični savjeti za dugotrajnu upotrebu

Najčešći nedostatak, čak i kod kvalitetnih upaljača za cigare, je zračni džep u spremniku za plin. On nastaje zbog neredovite upotrebe i uzrokuje nestalno ili neuspješno paljenje. Rješenje je jednostavno: prije svakog punjenja pritisnite ventil za punjenje tankim predmetom na 5 do 10 sekundi, dok se plin potpuno ne isprazni. Punjenje se vrši okretanjem naopako – boca butana prema dolje, upaljač prema gore – pritiscima od 10 do 15 sekundi. Nemojte odmah paliti; pustite da se butan stabilizira na sobnoj temperaturi 2 do 3 minute. Podešavanje plamena je još jedna podcijenjena funkcija. Previsok plamen ne pali brže – troši više butana i zagrijava kućište upaljača, što dugoročno prekomjerno opterećuje ventile. Optimalna visina plamena je 2 do 3 cm za upaljač-baklju i 3 do 4 cm za meki plamen.

Upaljač za cigare kao poklon – ključne točke

Kvalitetan upaljač za cigare traje desetljećima uz pravilno održavanje. U kombinaciji s giljotinom za cigare i etuiem za cigare, čini funkcionalnu osnovnu opremu bez potrebe za zamjenom. Za poklon, doživotno jamstvo je konkretna prednost koju će korisnik cijeniti godinama kasnije, puno više od sjaja površinskog materijala. Gravura personalizira upaljač, ali tehnička pouzdanost je na prvom mjestu – izgaranje cigare ne oprašta kompromise. Kako odabrati pravi upaljač za cigare? Birajte prema vrsti plamena: jednostruki plamen-baklja dovoljan je za tanke cigare, ali za deblje module bolje je odabrati upaljač s dva ili tri mlaza kako bi se osiguralo ravnomjerno izgaranje. Provjerite spremnik za butan koji se može puniti, podesivi plamen i otpornost na vjetar. Snažan i kvalitetan upaljač za cigare traje godinama, stoga dajte prednost metalnom kućištu umjesto plastičnog. Koja je razlika između plamena-baklje i klasičnog plamena? Plamen-baklja (jet) je vruć, plav i otporan na vjetar, što omogućuje brzo i ravnomjerno paljenje cigare čak i na otvorenom. Klasični meki plamen gori na nižoj temperaturi i ne mijenja okus, ali se lako gasi na vjetru. Upaljač za cigare otporan na vjetar, prikladan za vanjsku upotrebu, najpraktičniji je izbor za terasu ili putovanja. Kako održavati upaljač za cigare? Ispraznite spremnik prije punjenja pritiskom na ventil kako biste uklonili zaostali plin i zrak. Uvijek koristite vrhunski pročišćeni butan, jer jeftini plin začepljuje mlaznicu. Očistite mlaznicu komprimiranim zrakom i smanjite visinu plamena tijekom skladištenja. Redovito održavan upaljač za cigare na plin pouzdano radi godinama. Kome je namijenjen upaljač s tri plamena? Model s tri plamena prikladan je za redovite ljubitelje i entuzijaste velikih cigara većeg promjera, jer tri mlaza zagrijavaju cijelu glavu odjednom. Za početnika je dovoljan model s jednim plamenom koji troši manje plina. Za poklon ili kolekcionara, elegantan upaljač za cigare s tri plamena i profinjenim metalnim kućištem spektakularan je i funkcionalan izbor.